每天清晨或夜幕下，从上海港发来的大洋洲、欧洲、北美洲等国家和地区的鱼类、虾类、贝类冰鲜水产品；由天津港、青岛、新疆等口岸和东盟中转而来的世界各地的冷冻海鲜产品，通过“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”在中原腹地的河南现代交通物流枢纽郑州汇聚，在享有进口冷链物流“桥头港”之称的河南中原四季水产物流港，快速将其导入冷链物流干线运输网络，一辆辆满载冷链产品的货车鱼贯而出奔向末端。来自世界各地的海鲜产品实现了中午在郑州发货，晚上即可配送到国内众多城市的消费者餐桌上。
新春走基层，记者在河南中原四季水产物流港看到，美国阿拉斯加的鳕鱼、大洋洲的冰鲜牡蛎，南美洲厄瓜多尔的白虾、鲽鱼，非洲的大龙虾，东南亚的巴沙鱼柳，印度的带鱼等海产食材……应有尽有，海鲜年货市场红红火火，百姓可尽享舌尖美味。这一显著变化见证了从“吃得饱”到“吃得好”再到丰富多元“吃得健康”，人民群众食物结构变化的新趋势，打开了市场新角度，释放澎湃消费活力，推动我国餐饮业强势复苏。
“一带一路”港，一港通世界，
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据介绍，2013年金秋时节，河南中原四季水产物流港列入河南省重点工程建设项目。“在各级领导的重视支持下，我们融入‘一带一路’大格局，埋头在‘一带一路’深耕冷链物流领域。”河南中原四季水产物流港董事长邱新航说，共建“一带一路”，为我国冷链物流带来广阔利好前景。我们充分利用承东启西、贯通南北的区位优势。尤其是中欧班列(郑州)的带动作用，在郑州“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的总体发展思路指导下，持续构建全方位物流网络体系，多维度开展对外合作，初步形成冷链物流产业链、供应链、创新链、要素链、制度链深度耦合，在我国率先完成冷链物流优质“生活方式服务者”的角色转型。
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